Plusieurs lanterneaux existes :

                                       - avec 2 poignées.

                                       - à manivelle.

                                       - à glissières.

                                       - avec occultant.

                                       - avec moustiquaire.

                                       - ultraplat ( attention...il n'a pas de ventilation permanente obligatoire                                                   VASP, il viendra en complément d'une installation déjà existante ! ).

                                       - avec vitre...

Le choix du bon lanterneau :

- Il faut avant tout connaitre exactement l'usage que l'on réserve à ce lanterneau (lumière, aération...). Il existe plusieurs dimensions de lanterneau, la plus courante étant le 400 x 400 mm . Plus vous opterez vous des dimensions "exotiques", plus celui-ci vous reviendra chère (pose et matériel).

- On pourra choisir son lanterneau par rapport à son épaisseur finale (passage sous les barrières des supermarchés, péages...), sa facilité de manipulation, sa finition intérieur...

- Un lanterneau ne se pose pas n'importe ou (renforts de carrosserie à conserver !).

POUR UN PASSAGE en VASP, optez pour un lanterneau à aération permanente

                                                                 (entre 100 et 150 cm2)

L'entretoise :

- généralement, lors de la pose d'un lanterneau, le toit n'est que très rarement plat, il y a des "vagues" ondulantes sur celui-ci... il faut donc prévoir une entretoise qui va épouser ces vagues afin de pouvoir poser/coller le lanterneau sur une bonne base. Cette entretoise peut être en bois, en PVC, en résine. elle devra être étanche et généralement fait entre 10 et 20 mm d'épaisseur.

- éviter le bourrage de mastique/colle entre le lanterneau et la tôle du toit pour éviter la pose d'une entretoise !

Temps de séchage de la colle : 0,6 mm2 / 24 heures.

Le déflecteur :

- en mettre un...ne pas en mettre un..., il faut retenir que lorsque votre véhicule atteindra les 90 Km/Hre, un bruit peu agréable peut se ressentir : le vent sur la face antérieur du lanterneau !

- il en existe plusieurs modèles, à vous de trouvez le plus adapté à votre lanterneau. Attention de ne pas créer de "cuvette" entre le lanterneau et la face intérieur du déflecteur, lors de pluies, une "mare" d'eau stagnante se créera, ce qui, à la longue, risquera d’endommager le joint d'étanchéité du lanterneau (surtout si votre véhicule ne roule pas pendant un certain temps !).

 il existe trois choix  :

- une fenêtre constructeur (Empreintes des fenêtres sur la tôle de votre véhicule), blanche ou  fumée.

- une fenêtre standard, fumée, fixe ou coulissante.

- une fenêtre double vitrée fixe ou coulissante, verre (certains modèles) ou acryliques.

Baies vitrées constructeurs :

- Elles peuvent également être fixes ou coulissantes. Pour les prix et la disponibilité, nous            consulter.

Baies vitrées double vitrées :

- Elles peuvent être coulissantes ou projetées. Généralement, elles ont l'habillage intérieur fourni (occultant et moustiquaire).

option : possibilité d'un habillage intérieur en PVC blanc (65 à 92€ TTC selon les dimensions                 de la fenêtre) pour les fenêtres standards.

- Panneaux souples ou rigides, monocristallin, toutes puissances, 12 et 24 volts.

- Batteries AGM, gel, Plomb sans entretient à décharge lente, Lithium.

- redresseur VICTRON avec contrôle Bluetooth.

- Convertisseurs toutes puissances.

- Chargeurs tout ampérages.

- que ce soit, marche pied (mécanique ou électrique), Télévision, antenne, réservoir(s) auxiliaire(s) d'eaux propres ou grises, pose de store-bane, coupleur-séparateur, échelle, galerie, porte vélos, chauffe-eau à gaz (type "TRUMA"), chauffage gasoil... vous trouverez plus amples renseignements dans la rubrique Services (cf haut de page).

Un contact pour un renseignement ou une question ne vous engage à rien, on prend le temps de vous écouter....

 02.44.40.46.13  /  06.76.65.73.54